Brems (sykkel)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Cantilevers.jpg/250px-Cantilevers.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/Drawing_of_brakes.jpg/250px-Drawing_of_brakes.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Shimanomotionbrake.jpg/250px-Shimanomotionbrake.jpg)
Bremsesystem for sykkel benyttes for å redusere fart eller å stoppe en sykkel. Gjennom historien har forskjellige typer bremsesystemer vært benyttet, og flere er fremdeles i bruk i dag. Det er tre hovedtyper bremsesystemer: felgbremser, trommelbremser og skivebremser.
De fleste bremsesystemer for sykkel består av tre hovedkomponenter:
- en mekanisme for å operere bremsene, som et bremsehåndtak eller en pedal.
- en mekanisme for å overføre dette signalet, som en vaier, et stag, et kjede eller hydraulikk.
- bremsemekanismen i seg selv, en kaliper eller trommel, som presser to eller flere flater mot hverandre for å overføre – via friksjon – kinetisk energi til termisk energi.
Felgbremser[rediger | rediger kilde]
- Kantileverbremser – dette er en form for felgbrems som benyttes på tråsykler. Tidligere ble de benyttet på terrengsykler, før V-bremsene overtok. Pr. 2010 benyttes de som regel kun på spesialiserte sykler, for eksempel på sykkelcross-sykler og rimeligere sykler for bybruk.
- V-bremser.
- U-brems.
- Enkelt-ledds bremser (benyttes på landeveissykler, en form for U-brems).
Skivebremser[rediger | rediger kilde]
- Utfyllende artikkel: skivebrems
- Mekanisk (vaier-operert).
- Hydraulisk (hydraulikk-operert).
Se også[rediger | rediger kilde]
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
Autoritetsdata