Isuzu
| Isuzu | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| Org.form | Kabushiki kaisha | ||
| Bransje | Kjøretøyindustri | ||
| Etablert | 30. mars 1934 | ||
| Forgjenger(e) | Jidōsha Kōgyō, Tokyo Gas Electric Engineering Company | ||
| Datterselskap | Isuzu Motors (United States) | ||
| Hovedkontor | Yokohama | ||
| Land | Japan | ||
| Produkt(er) | lastebil dieselmotor | ||
| Antall ansatte | 8 111[1] (2017) | ||
| Omsetning | 13 880 000 000 USD (2005) | ||
| Resultat | 558 000 000 USD (2005) | ||
| Nettsted | www.isuzu.co.jp | ||
Isuzu er et japansk bilmerke. Produsenten Isuzu Motors Ltd. (japansk ,いすゞ自動車) holder til i Tokyo, med produksjonsanlegg i Kawasaki, Fujisawa, Tochigi og Hokkaido. Isuzu er også en av verdens største produsenter av dieselmotorer, med 16 millioner enheter bare i 2003.
Isuzu har produsert både person- og lastebiler, men har fra 2002 trukket seg ut av personbilmarkedet.
Historie[rediger | rediger kilde]
- 1916 – Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co., Ltd. og Tokyo Gas and Electric Industrial Co. planlegger å bygge biler sammen.
- 1918 – Samarbeid med Wolseley Motor Company (Storbritannia) startes.
- 1933 – Ishikawajima Automotive Works slår seg sammen med Dot Automobile Manufacturing og endrer navnet sitt til Automobile Industries Co., Ltd..
- 1934 – Et møte med handels- og industridepartementet ender med at lastebilene får navnet Isuzu etter elva med samme navn.
- 1949 – Hele selskapet tar navnet Isuzu.
- 1953 – Rootes (Storbritannia) hjelper til med lisensproduksjon av personbilen Hillman Minx.
- 1971 – Et samarbeide med General Motors innledes.
- 2002 – GM selger sin 49% eierandel i Isuzu, men kjøper tilbake 12%.
- 2007 - Norske RSA starter import av pickupen Isuzu D-Max.
Isuzu i Norge[rediger | rediger kilde]
General Motors Norge A/S var tidlig på 1980-tallet ansvarlig for import av britiskbygde Bedford lastebiler, som i en periode var Norges meste solgte lastebil. Men interessen for Bedford lastebiler gikk tapt ettersom markedsetterspørselen ikke lenge var i takt med produktutviklingen, og all import opphørte i 1982.[2] Dermed måtte en erstatning finnes, og Isuzu hadde lansert sin pickup-modell under Bedford-navnet, så den norske importøren valgte å satse på den japanske bilprodusenten. Isuzu pickup og Isuzu KT 25 lett lastebil kom til Norge under eget merke i 1982.
Men markedet var tøft, og konkurransen fra andre japanske lastebiler som Mazda T3000, Toyota Dyna og Mitsubishi Canter gjorde det umulig å vinne større markedsandeler. Bare 14 lastebiler ble solgt i lanseringsåret, det beste året var i 1987 med kun 37 solgte lastebiler, tross en forbedret modell året før, Isuzu NPR. Det ble besluttet å avvikle tilbudsprogrammet tidlig på 1990-tallet.[3] Det var først i 2007 at Isuzu fikk ny importør da RSA - Rutebileiernes Standardiserings-Aksjeselskap - åpnet opp bilmarkedet for pickup-modeller.
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ http://www.isuzu.co.jp/investor/fact/employee.html; besøksdato: 15. august 2017.
- ^ Rolseth 1940-1990, s. 36
- ^ Rolseth 1940-1990, s. 182
Litteratur[rediger | rediger kilde]
- Asbjørn Rolseth; Norsk lastebilleksikon; Lastebiler i Norge 1940-1990 Bilforlaget 2009 ISBN 9788291062112
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- Offisielt nettsted
- (en) Isuzu – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) Isuzu – galleri av bilder, video eller lyd på Commons (engelsk)
- Bilnorge.no sin historie om merket
